BBA的挑战者,理想汽车的全面市场拓展策略解析
2020车型畅销榜上还是熟悉的面孔,豪华车冲进榜单前列的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于2020车型畅销榜上还是熟悉的面孔,豪华车冲进榜单前列的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
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2020车型畅销榜上还是熟悉的面孔,豪华车冲进榜单前列
2.理想汽车拟售4700万股ADS
2522.5万辆和2531.1万辆,这是中汽协公布的2020年中国 汽车 全年产销量数据。
虽然上半年车市因新冠肺炎疫情出现了“暂停”,但“回温”、“反弹”成为2020下半年车市的关键词。全年产销量分别同比下降2%和1.9%,相比2019年分别收窄5.5%和6.3%就是车市复苏最好的证明。
进入2021年,各家车企也纷纷交出了过去一年的答卷。我们总结了一些车型的全年销量,从这场年终大考之中,我们也不难看出,销量 的车型原因总是相似的,而那些没上榜且销量不好的车型,则各有各的不幸。在马太效应愈加明显的2020年,强势更强、弱势更弱的情况也反映到了 汽车 销量榜单之上。
轿车榜单:便宜量足的A级车仍是主流
轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、速腾……放眼望去,在轿车销量年度榜单中,排名靠前的车型几乎没有哪个是不熟悉的名字。
而一众A级车的 ,仍然证明了整个市场的主流预算,仍旧停留在10万-20万元,绝大多数消费者对车的需求,也依旧归于“便宜”、“量足”。
老实说,对于东风日产轩逸拿下2020年度轿车销量 这一结果,相信不会有多少人感到意外。轩逸就像是读书时期班里那个隐藏的学霸,虽然平时存在感极低,但算成绩的时候从来都名列前茅。
540,947辆的累计销量、13.9%的同比涨幅、超过第二名老对手朗逸近10万辆的表现,都让轩逸成为了轿车市场当之无愧的 。而在东风日产整体销量半数之多的销量占比,也足以证明轩逸对东风日产的重要性。
虽然销量前十的车型中,朗逸是同比下滑最严重的车型,但是它还是稳坐第二位的宝座。受到了“帕萨特事件”的影响,朗逸和上汽大众都经历了有些“憋屈”的一年,榜单中排名第13名的桑塔纳也是如此。
与之相对,一汽大众的主力轿车销量就相对稳定,除迈腾外均实现了同比正向增长。
日产以外,“两田”的轿车销量表现整体呈现稳扎稳打的态势,这与丰田、本田产能投入相对保守有一定关系,也呈现出南北四家合资日企偏向稳健的投资风格。
别克英朗的销量回升,则很大程度上得益于优惠力度的扩大和四缸发动机的回归。这也让人不禁疑惑,丰田未来即将引进的三缸机是否也会在销量上出现“翻车”。
一年时间过去,吉利帝豪再次回到了榜单前10的位置,而且这次它终于不是 上榜的自主品牌车型了,长安逸动以170,573辆的销量成绩成功上榜。而这也是自2017年之后,又一次同时有两台自主品牌轿车同时上榜。
作为轿车销量榜单中 的豪华车型,奥迪A6以185,318辆的销量和38.8%的同比增长,再一次体现了豪华品牌在国内市场需求的日益剧增。而从高端轿车(起步市场指导价30万元以上)销量榜单中,我们也不难发现豪华车的主体市场基本被BBA三巨头所把持,留给其他品牌的机会,已经越来越少了。
SUV榜单:自主品牌挑大梁,豪华车首现榜单前列
哈弗、长安、吉利……在SUV领域,自主品牌依旧保持着较强的优势地位,在榜单前十中,自主品牌车型就占了半数,而榜单前五则占了3席,而这三款车型的销量表现也与这三家自主车企2020年的市场表现颇为相似。
长城 汽车 在过去的一年均实现了平稳发展,凭借出色的基本盘,哈弗H6在换代之年并没有出现明显的销量波动,10万多辆的 优势和0.1%的同比微涨都印证着这款车型的“江湖地位”。
从长安CS75的同比大涨中,则不难看出长安 汽车 在2020年实现的强势反弹。至于吉利博越,虽然排名和销量均有所提高,也帮助吉利实现了2020年的销量目标,但不可忽视的是,吉利在2020年两次下调了销量目标且已经连续两年销量有所回落。而三款车型之间与三个品牌一样,互相之间的销量差距都有所缩小。
除了自主品牌三强之外,比亚迪宋表现也相当出色,通过今年上新及衍生多个车型助涨车型的增长,同比增长62.8%,成为榜单中涨幅最大的车型。
合资品牌这边,德、日两系虽然依旧表现最佳,但有几款车型却出现了较大程度的下滑。途观的下滑与朗逸相似,同样是受到上汽大众“帕萨特事件”的影响,而奇骏和逍客的下滑则与日产迟迟没有更新换代有比较大的关系。
2020年的榜单,也 出现了豪华品牌车型,奔驰GLC的 ,除了有品牌 加持的原因,很大程度上还受到终端较大幅度的优惠致使车辆价格不断下探的影响。
而从高端SUV(起步市场指导价30万元以上)销量榜单来看,除了豪华品牌表现依旧抢眼以外,类似理想ONE、蔚来ES6等国产新势力新能源 汽车 也 杀进了传统豪华品牌的价格区间。从中我们也不难看出,为何越来越多的自主品牌期望通过发力新能源实现品牌向上的破局。
MPV榜单:神车依旧,挑战者寥寥
一直以来,受限于需求量较小的原因,MPV市场的存在感一直要弱于其他两大细分市场,也更早地进入了存量市场阶段,因此销量的涨跌幅度也更大。
纵观整个2020年MPV榜单,我们能够发现相较低端MPV车型,高端MPV市场整体表现更为 ,这也意味着在存量市场的情况下,整个MPV市场整体转向高端化的趋势愈加明显。
回到具体车型上,五菱宏光依旧以 优势“霸占”着MPV市场的销冠宝座,不过它和宝骏730分别23.3%与41.8%的同比下滑已经证明了低端MPV市场需求的减少。而别克GL8在高端市场中的 与稳步上涨,也吸引了不少自主品牌的“眼红”,不管是广汽传祺的M8、M6,还是2020年底上市的上汽荣威iMAX 8,都证明了自主品牌期望跟上MPV高端化趋势的决心。
新能源车榜单:Model 3依旧君临 ,宏光MINI EV强势搅局
新能源车虽然尚未成为市场主流,但在多地逐渐收紧的上牌压力面前,新能源车逐步走强也是一个不争的事实。
2020年,新能源车全年累计销量110.9万辆,同比增长9.8%,增长表现明显强于乘用车市场。
虽然上市才一年时间,但特斯拉国产Model 3车型拿到新能源车销冠似乎只是时间的问题,从二月销量登顶以来一直霸榜,全年交付近14万辆、甩开第三名一大截的销量成绩也足可证明它的君临 。
直到一个强势搅局者的出现——五菱宏光MINI EV。
在产品层面,宏光MINI EV和Model 3无论从产品特性、价位区间还是面向的消费群体几乎都没有任何重叠的地方。然而,就是这样一台起售价不到3万元、顶配价格不到4万元的小车,从8月交付开始,用了仅仅5个月的时间卖掉了接近Model 3一年的销量,最终销量定格在112,758辆。相信进入2021年,新能源车的销冠必将易主,而宏光MINI EV也有望延续五菱宏光一贯的“神车”传统。
宏光MINI EV销量强势走高的原因,乘联会分析认为,简单来说就是年轻的Z世代“小额购买力强,大额购买力相对较差,短期之内撑不起车市的发展”。
同理,新能源车的高端增量(即Model 3的销量暴涨)也是体现了中年群体的购买力较强。
从公安部公布的2018—2020年驾驶人增量来看,50岁以上的驾驶员人数增长了约1800万人,远超过18-25岁的102万人。而新能源车驾驶难度低、自动化程度高的特性,对于很多新拿驾照的中老年人其实更加友好,他们也拥有较强的购买力。对于厂商来说,如果能摆脱全员年轻化营销的怪圈,抓住中老年人消费群体的需求,或将收获更多的增长。
另外,从榜单中也能看出,新能源车市场目前高低端分化趋势更加明显,微型车抢占以代步为主的低端市场,蔚来、理想等品牌正在努力向上突破高端市场。在电池技术尚未全面突破、电动车购买和使用成本仍明显高于燃油车的当下,新能源车市场的高低端分化趋势或将持续。
榜单之外:那些无人问津的车
有销量好的,自然就有表现不佳的。除去那些销量为0的车型,以及部分停产在售的车型,依旧有不少车型的年销量没有超过三位数。
这其中除了福田 汽车 的伽途ix5之外,均为新能源车型。既包括了北汽昌河EC100、东风风神奕炫EV这样已经边缘化的品牌的产品,也有北京现代伊兰特EV、BEIJING 汽车 X7新能源等大厂的边缘化车型,甚至还有国机智骏GX5这样的新势力品牌车型和江淮大众思皓E20X这种高调上市的产品。
而在燃油车方面,也有相当多的车型没有超过四位数,其中既有法系的DS 7、雪铁龙C3L,也有日系的讴歌CDX、五十铃MU-X,韩系的现代昂希诺、起亚凯绅,还有自主品牌的广汽传祺GA 8、东风风神AX4等等。它们销量不佳的原因,有的是因为车型升级落后于消费升级,有的是因为车型长期没有进行车型换代,还有的是品牌弱势导致车型进一步被边缘化。但论其根源,其实是在日趋转向存量市场的中国车市,在更加个性化、细分化的市场形成前,留给弱势品牌和车型的生存空间已然越来越小。对于那些已无退路的品牌来说,是努力破局还是选择退市,抉择时分已经十分近了。
校对:张艳
理想汽车拟售4700万股ADS
#策划# 导语网络营销具有巨大发展潜力,企业和消费者对其寄予厚望的原因在于网络营销相对传统营销方式具有顾客让渡价值优势。以下是 整理的网络营销策划方案,欢迎阅读!
篇一网络营销策划方案
一、市场分析
我们主要是采用网络为主要渠道进行客户的开发,以实体店作为辅助开展网络营销。所以我们的目标客户就分为两种,一种是网民,具有上网习惯,习惯通过网络来获得信息进行网上购物,具备这一特征的结婚人群是我们的主要目标客户,一种是直接通过门店上门的客户,通过网络来进行维护和开发。通过他们进行网上 的推广活动,通过口碑的形式实现网上的预约和订单。这也符合网络营销口碑营销的特点,更具有针对性。
主要目标客户的特征:
地域:主要是以xx及周边县市为主,辐射整个xx省。
学历:大专和本科
:男性和女性区分开。
办公位置:写字楼。
消费类型:感性消费为主,混合时尚消费。
二、宗旨及商业模式
宗旨:实施全面的网络营销进行服务开发和获得获得更多的客户;
我们提供的不仅仅是一张张照片,更是一种珍藏和时尚;一种积极乐观的现代生活方式;
商业模式: oc的商业模式、网络品牌的推广、潜在客户的开发;
网站和实体店面相结合。
三、产品概述
婚纱摄影服务、服装租赁、婚纱销售、相关产品销售,服装定做。
四、营销性的网站建设
设定网站目标:明确网站想让浏览者在网站上面做什么。由于影楼产品大概有婚纱摄影服务、婚纱租赁、婚纱出售。我们设定的目标有实现网上 租赁、 销售婚纱、 拍照预约、客户 注册、客户 的咨询、 下载优惠券、客户 评论、网上试穿婚纱、客户直接来门店咨询、客户电话咨询。
五、网络营销人员的管理和绩效考核
六、网络营销效果检测和评估
七、营销组合策略
新产品开发策略:针对网络目标客户的特点,在现有产品基础之上进行新的服务的开发。主要主要针对竞争对手的优劣势分析,有针对性的进行短期产品开发。
产品的定价策略:针对网络目标客户的特点结合门面店价格制定不同方式的定价策略。主要分为门面店价格、会员价格、网上预约价格、节日促销价格
1、根据不同时间和节日进行促销价格的制定,限定人数的价格优惠活动。
通过不同价格的制定,吸引不用客户的关注,增加网站流量,通过网站增加客户到门面店的。机会。给予客户不同多样的选择。
2、借助门面店价格对到店咨询的客户没有直接成交的客户,只要客户在特定时间内在网上进行预约的客户给予打折的优惠。目的是通过网站 提高客户的转化率。
3、对客户进行会员制营销,在网上进行注册成为会员享受折扣价格,以达到客户资料的收集。积累大量的客户资料,方便进行客户的定期开发。对会员进行级别的分类。不同的会员给予不同的价格和增值服务。
4、根据网上预约方式的不同进行价格的制定,直接在网上进行预订的客户制定相关价格优惠,通过网上客户咨询后到门店的进行价格制定。对通过网站获得信息直接到门店的客户进行不同的价格制定。
多样的渠道建设策略:主要通过网站为主要的 结合实体店面和我们的客户三方三方共建多样渠道。
1、体验式营销:通过建立更强的体验式网站功能,来体现公司产异化的产品和 的服务,在网上设计一个客户试婚纱的功能,让客户既可以选择试穿婚纱效果。又可以得到一种 的网上体验,体现公司的 的网上服务方式,建立 的网站功能模式。
2、网站本身:增强网站本身的营销功能和客户体验功能,让客户获得更多的管全面的信息。更完善更新颖的体验。增加客户驻足网站的时间和反诉浏览的次数。通过网站增加客户的信赖感,达到客户进行口碑宣传的作用。
3、结合实体店达到对网站 的宣传,让实体店的员工对进店的客户进行网站宣传,使客户进行网站访问,借助现有的平面媒体,如标志,名片、宣传册等一些列的工具进行网站 的宣传,进行线下的网站推广。
4、通过客户即一种合作伙伴营销策略:建立客户转介绍的一种模式,给予客户一定的佣金。让客户成为我们合作伙伴,成为我们的销售人员,通过建立这个模式达到客户转介绍的目的。借助网络 实现对客户的管理。
促销策略:借助互联的多媒体手段实现对客户的增值促销,给客户提供电子相册制作服务,结合其他产品进行组合。
八、网络营销工具选择:
开展网络营销的根本和基础是如何提升网站的流量,如何让我们的网站呗跟多的潜在客户所知晓访问。这是我们开展网络营销的 步。也就是网站的推广。当然网站的推广网络营销中相当重要的份量。
搜索引擎推广:主要以付费的网络推广和seo进行网络推广。在进行搜索引擎推广的过程中,侧重点主要放在关键词的选择上面,更 的进行关键词选择。主要以目标客户为主,不盲目追求网站流量。主要工作放在数据调研上,通过数据收据进行关键词的投放和优化。
网下推广:借助线下的平面媒体:名片、标志、彩页等一些列的传统媒体进行网站的推广。
篇二网络营销策划方案
一、网站分析
1、网站流量分析
安装一套流量统计系统,可以清晰的判断网站目前所有营销手段的效果,并且还可以分析到:
(1)流量来路统计
可以清晰的`统计到每年、每月、每日、客流是通过什么渠道来到网站的。可以清晰判断各种推广方法的效果。
(2)浏览页面和入口分析
可以判断网站中那个页面被流量的次数多,并且可以分析出客流是从那个页面进入网站的。
(3)客流地区分布
清晰的分析出,网站浏览者的地区分布,并且以图表方式显示出各个地区流浪者的比例。
(4)搜索引擎与关键词分析
分析通过各个搜索引擎所带来的流量比例,并且可以分析出客流是通过搜索什么关键词来到网站的。
(5)客户端分析
可以分析出客户端使用的操作系统等信息。
2、站点页面分析
(1)主页面整体分析
(2)页面标签分析
(3)超链接检查
(4)浏览速度分析
(5)源代码设计分析
3、网站运用技术和设计分析
(1)分析目前技术是否采用合理
(2)分析网站构架是否合理
(3)分析网站设计是否有亲和力、是否容易阅读
4、网络营销基础分析
(1)关键词分析
(2)搜索引擎登记状况分析
(3)搜索引擎排名状况分析
(4)交换链接相关性
(5)网络营销主要方法分析
5、网站运营分析
(1)网络投资分析
(2)网站运营策略分析
二、网站优化
1、网站结构优化
网站导航、页面布局优化
2、网页标签优化
网页TITIEL关键词标签、网页简介标签,注释、等方面的优化
3、网页减肥压缩
专门的网页减肥压缩软件对网页系统的进行压缩,提高页面流量速度。
4、超链接优化
超连接结构、超链接注释、超连接路径优化
5、页面内容优化
对主要页面内容进行调整、排版进行优化,让内容更容易阅读。
三、网站推广
通过对网站进行综合的分析后,选择网络推广方法,在众多网络推广方法当中,最重要的方法就是搜索引擎排名。因为其他的方法都是比较花钱而且效果短暂的,而搜索引擎排名做好以后,它可以长期为你带来高质量的流量。一个网站的流量80%都是由搜索引擎带来的。
1、搜索引擎排名
(1)关键词选择
(2)搜索引擎登陆
包括GOOGLE、yahoo、MSN等国内外几百个搜索引擎。
(3)搜索引擎排名
通过我们专长的SEO优化技术对网站整体进行优化,使尽可能多的词在各个搜索引擎的排名提升,以提高网站的流量。
2、相关链接交换
与相关网站进行友情链接交换。
3、网络广告投放
在网站运作过程之中,建议投放一些有效的网络广告。
四、网络营销培训
授人与鱼不如授人鱼渔,通过网络,我们把对贵方网络技术人员进行培训,使其很快掌握网络营销与网站运营的秘诀,使贵方网站在我方为其打下很好的营销基础后,能够稳定、持续的保持其向前发展。
篇三网络营销策划方案
目标消费者定位“天翼全景多媒体教学软件”是适用于教师课堂教学,学生在家预习、复习使用的特殊产品,针对人群特征比较明显,根据天翼的产品特征,我们认为其目标用户市场为:
(1)高中生及家长
—直接消费者和消费行为的决策者
(2)中学校长或分管信息化教学的负责人
—消费行为的引导者
(3)高中数理化任课教师
—消费行为引导者和产品推荐人
区域市场定位在确认目标区域市场时,我们考虑如下因素:
(1)选择经济发达地区。教学软件是运行在计算机上的一种学习工具,现在市场上销售的教学软件其价格对于大多数工薪家庭而言还属 消费,经济发达地区家用PC普遍,消费能力强。
(2)选择高考竞争激烈的地区。
(3)选择各地区的中心城市。
(4)目标一级市场是:北京、上海、天津、广州、郑州、济南、青岛、西安、成都、重庆
营销策略制定
(1)20XX上半年是莱软“探市场、入市场”的时机,首先采用“市场跟随者”策略;在完成如下20XX年营销目标后,20XX年莱软可由“跟随者”策略转为“挑战者”策略,在产品占有率不断提升的情况下,2003年由“挑战者”策略转变为“”策略。
(2)实施整合营销策略。利用综合优势开展横向一体化(渠道策略-市场拓展策略-服务策略)的市场拓展策略。
(3)迅速建立销售网络体系,以直销模式为主,以分销渠道为辅,在1-2年的时间里,采用双模型共存的形式。
(4)努力塑造“莱软”公司形象和“天翼”产品形象。充分利用公共关系和媒体宣传,创造市场需求,引导消费。
(5)完成(完善)产品的CIS策划,为市场拓展作好视觉形象方面的准备。
(6)建立一只组织健全的销售队伍,完善销售队伍的管理机制、培训机制、奖罚机制等。
广告策略制定广告目标
(1)宣传企业形象和产品形象。到20XX年底使天翼软件的 度提升到40%;
(2)拓展销售渠道,稳定销售网络。
(3)联络公共关系,创造销售社会环境。
广告诉求对象:
直接对象:天翼软件的直接使用者及对购买行为起决策作用者
(1)在校高中学生及其家长
(2)高中数理化任课教师
(3)主管教育的学校负责人
可知对象:公共关系的主要目标对象
(1)相关行业的政府 及管理者
(2)软件销售的经销商
(3)业内人士(包括教育软件行业及相关行业,需求合作机会)
(4)媒体
未知对象:对公司经营活动产生影响的目标人群
(1)关注教育事业发展的公众人物
(2)热衷于投资教育事业的投资商
广告产品诉求:
(1)素质教育的新产品;
(2)产品 形象( 火炬计划产品,中美合作的结晶,美国设计师的杰作,PCSHOPPER中小学软件评比 名等);
(3)直观生动的三维动画效果;
(4) 的智能化人机交换练习功能。
广告语
(1)天翼让学习更轻松
(2)天翼让学习插上翅膀
广告表现手法:
(1)媒体选择主要以报纸为主:大众媒体和行业媒体;
(2)表现主题:天翼让学习更轻松;
(3)表现类型:产品形象+企业形象组合、观念传播以及 招商三种广告;
(4)时段性媒体发布。
策略制定 策略
(1) 活动的形式应符合目标群体的特征;
(2)商务 活动与公益活动相结合;
(3) 活动与媒体发布相结合。
活动的任务
(1)提高企业 度及产品 度;
(2)借助宣传攻势,引起 商、批发商、零售商的关注与兴趣,依此推进市场营销渠道系统的建设;
(3)通过持续不断的概念炒做,引导、鼓励和促进消费者完成购买行为,推进产品的市场销售;
(4)为发展公共关系,产生社会影响等提供信息渠道;
(5)引起业内人士的关注,寻求市场合作,增加市场竞争力。
活动的设计
活动方案一:天翼软件500所中学演示会
活动方案二:“天翼杯”中学生数理化知识竞赛
活动方案三:软媒宣传
活动方案四:千名 中学生奖励活动
活动方案五:终端实效促销
活动方案六:冠名赞助
篇四网络营销策划方案
一、网络推广的优势
1、迅速的推广品牌。
网络推广的重要任务之一就是在互联网上建立并推广企业的品牌, 企业的网下品牌可以在网上得以延伸,网络品牌建设是以企业网站建设为基础,通过一系列的推广措施,达到顾客和公众对企业的认知和认可。在一定程度上说,网络品牌的价值甚至高于通过网络获得的直接收益。随着网络化进程的推进,网络推广品牌的速度更是惊人!
2、节省各项费用。
网络推广节省了原来传统市场营销的很多广告费用,而且搜索引擎的大量使用会增强搜索率,一定程度上对于中小企业者来说比广告效果要好。
3、网络广告的发展。
网络推广没有传统推广模式下的人员促销或者直接接触式的促销,取而代之的使用大量的网络广告这种软营销模式来达到促销效果。这种做法对于中小企业来说可以节省大量人力支出、财力支出。通过网络广告的效应可以与更多人员到大不了的地方挖掘潜在消费者,可以通过网络的丰富资源与非竞争对手达到合作的联盟,以此拓宽产品的消费层面。网络推广还可以避免现实中推广的千篇一律,可以根据本企业的文化,以及帮助宣传的网站的企业文化相结合来达到的推广效果
二、网站分析
根据一些工具调查显示公司网站的收录反链情况很少,用户体验很差,各级页面的LandingPage,des cription没有配好。竞争对手的调查,分析多家竞争对手的推广模式,针对其模式采取相应策略。
此时网站营销已经具有一定的规模,即能持续性的为企业带来收入,此时需要多种方法相结合。这个时候需要开启多个搜索渠道的竞价(即百度(2016年度“新生杯”篮球赛策划书),谷歌,搜搜,搜狗)视 营销,邮件营销,论坛营销,博客营销等相结合。
三、网络推广策略细节:
(一)SEO优化
1.合理安排网站内容发布日程是SEO优化的重要技巧之一。
每天固定时间段增加原创内容,原创内容要要充分 公司的主营业务搜索引擎蜘蛛最喜欢稳定更新的站,这样的话蜘蛛就会多次来光顾我们的站,增加网站快照的曝光几率
2.向各大搜索引擎登陆入口提交尚未收录站点页面。
在搜索引擎看SEO的效果,通过site:,知道站点的收录和更新情况。通过domain:你的域名或者link:你的域名,知道站点的反向链接情况,更好的实现与搜索引擎对话。
3.使用与关键字相关的文章标题
如为三维动画这个业务写宣传软文的时候,那么一定要在标题中将三维动画设为关键字,因为越具体的关键字,搜索效率越 。
4.在文章正文中使用关键字
一定要在正文开始某处使用至少一次目标关键字。这将会把那些仍然钟爱于旧式“元标签”的搜索引擎机器人吸引过来。
5.在标题和粗体字中使用关键字
搜索引擎非常喜欢你有目标地展示关键字。在strong或h1,h2,h3这些标签中使用关键字可以帮你获取搜索引擎的关注。
三、网站建设推广方式:
1.全面登陆搜索引擎法
2.门户网推广法:在各大门户网站,进行软文推广,刊登宣传软文。软文内容需要和公司的业务内容息息相关。
3.博客推广法
在各大博客网站开通多个博客,发布宣传企业的博文(要 公司业务的优势,以及相应的技术介绍)。一定数量的发布量,做到及时更新,提升关注度。
4.论坛推广法
在各大社区论坛上注册多个ID,参与论坛讨论,巧妙发布网站宣传贴,引起关注2017年网站推广策划书2017年网站推广策划书。例如发布3D广告的优势以及技术。
5.提问网推广法
通过在各种知识搜索引擎中,注册多个ID发布专业性问题,再回答问题,提升点击率,在解答专业问题的同时,顺势将企业宣传信息传播出去,达到推广目的。
6.贴吧推广法
在推广的贴吧内注册大量ID,以大量发帖,灌水形式,把宣传信息大范围传播出去,以量变来促成质变的形成。
7.QQ群推广法
通过添加相关QQ群、QQ群资源共享、QQ群邮件发送、自建QQ群贺卡、开通QQ群空间等形式,发布企业相关信息,扩大信息传播面。
8.网站友情链接推广法
在各类网站征求友情链接,广泛征求链接互换,但要注意对方网站和企业的内容相关性;扩大网站外部链接活力、增加网站搜索引擎曝光率。
9.免费服务推广法
在企业成立 咨询服务,免费咨询解答专业化问题。树立良好口碑,提升企业美誉度。
10.水印推广法
在企业的宣传、视 、资料、网站上都打上企业的水印,当和视 发布到其他地方或别的网站时,都是一种对企业网站的宣传。在企业的一些软文、资料上注明原创网址,并制作一些资料小册子如PDF或电子书在里面都加上企业网址。让企业信息和文化更容易推广。
11.免费服务推广法
在企业成立 咨询服务,免费咨询解答专业化问题。树立良好口碑,提升企业品牌美誉度。
12.网摘、顶客推广法
如网摘、顶客网站,现在有许多网摘网站,如365key,新浪VIVI等都可以在上面添加一些企业网站。
篇五网络营销策划方案
一、方案实施过程
1.制定行动方案
为了有效地实施网络营销推广方案,必须制定详细的行动方案,这个方案应该明确网络营销策略实施的关键性决策和任务,还应该包含具体的时间表,定出行动的确切时间。
2.建立组织结构
企业的正式组织在网络营销执行过程中起决定性的作用,组织将战略实施的任务分配给具体的部门和人员,规定明确的职权界限和信息沟通渠道,协调企业内部的各项决策和行动。
3.设计决策和报酬制度
为实施网络营销推广方案,必须设计相应的决策和报酬制度。就企业对管理人员工作的评估和报酬制度而言,如果以短期的经营利润为标准,则管理人员的行为必定趋于短期化,他们就不会有为实现长期备战目标而努力的积极性。
4.开发人力资源
网络营销推广方案最终是由企业内部的工作人员进行执行的,所以人力资源的开发至关重要。在考核选拔管理人员时,要注意将恰当的工作分配给适当的人,做到人尽其才。为了激发员工的积极性,必须建立完善的工资、福利和奖罚制度。
5.建设企业文化
企业文化是指一个企业内部全体人员共同持有和普遍遵循的价值标准、基本信念和行为准则,对企业经营思想和领导风格、职工的工作态度和作风,均起着决定性的作用。企业文化体现了集体责任感和集体荣誉感,甚至关系到职工人生观和他们所追求的目标,能够起到把全体员工团结在一起的“黏合剂”作用,所以,塑造和强化企业文化是执行企业传略不容忽视的一环。
二、方案实施中易出现的问题分析
1.计划脱离实际
(1)方案策划人员只考虑总体战略而忽视执行中的细节,结果使网络营销计划过于笼统和流于形式。
(2)方案策划人员往往不了解计划执行中的具体问题,所定计划脱离实际。
(3)方案策划人员和网络营销人员之间没有充分的交流和沟通,致使网络营销管理人员在执行过程中经常遇到困难,因为他们并不完全理解需要他们去执行的方案。
2.长期目标和短期目标相矛盾
网络营销策划方案中的战略策划通常着眼于企业长期目标,涉及今后3—5年的经营活动。但具体执行这些战略的网络营销人员通常根据他们的短期工作绩效获得评估和奖励,因此,网络营销人员常选择短期行为。
3.存在因循守旧的惰性
企业当前的经营活动往往是为了实现既定的战略目标,新的网络营销推广方案如果不符合企业的传统和习俗就回遭到抵制,要想执行与就网络营销策划方案截然不同新网络营销推广方案,常常需要打破企业传统的组织架构。
4.缺乏具体明确的执行方案
有些网络营销推广方案计划之所以失败,是应为计划人员没有制定明确而具体的执行方案。许多企业面临困境,就是缺乏一个能够使企业内部各有关部门协调一致行动的集体方案实施。
盘点2020年汽车市场:阳光总在风雨后
或支持400千瓦快充技术,理想纯电汽车进行前期预研
近日,相关媒体爆料称,理想汽车正在研发新的纯电技术 ,并计划在2023年推出纯电动车型,新车将搭载超级快充和高电压 等先进技术。对此,理想官方回应称:“纯电动车型项目在进行前期预研,现在还没有确定的推出时间。”
此前,理想汽车CEO李想在公司第三季度财报电话会议上曾表示,目前纯电动车对用户使用仍然不够方便,在400千瓦快充技术成熟前,将不会推出纯电动车型。
他还提到400千瓦快充技术需要的三个关键技术支撑:800V以上的电压 、500Ah超充的 标准、4C充电倍率以上的电池。
据接近理想汽车纯电动车项目的人士透露,考虑到汽车研发和测试需要较长周期,理想 纯电动车推出的时间很可能比上述预测的时间晚很多。
不过值得一提的是,理想汽车日前还宣布将申请配售4700万股美国存托股票,增发筹措的资金将达到16亿美元。
理想汽车表示在这笔资金中,约30%将用于新一代电动汽车技术的研发,包括高压 、高充放电率电池和超快充电技术;约20%用于下一代纯电动车型 和未来车型的研发;大约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
造车新势力三强11月销量爆棚,赚钱却不易,下一步新攻略浮出水面
11月销量一出,中国造车新势力三强又一次被集体关注。
时光飞逝,在2019年被誉为最惨的蔚来汽车创始人李斌,却在大环境极其艰难的2020年,不仅蔚来汽车销量飙涨,甚至一度站在中国车企市值 的位置,这样的反转实在来的太快。理想汽车在经历召回事件后完全没有影响到销量,以单一车型?理想ONE 同级竞品。小鹏汽车在销量上涨的同时,还玩起了鹰翼门,飞行汽车。
看来,波浪式前进,螺旋式上升在造车三强身上还会持续下去。
01?销量
从销量来看,新势力习惯以交付量来计算,这也算是比较实打实的数据。蔚来三车齐发,依旧是三家中的老大哥,理想次之,小鹏最后。
蔚来2020年11月交付了5291辆,继10月后再超5000台,截止到11月底,蔚来品牌2020年已累计交付36721辆,同比上涨111.1%。
具体车型来看,蔚来ES6销量为2386辆、蔚来ES8销量1387辆,最新上市的轿跑蔚来EC6?交付1518辆,环比增长71.9%,表现优异。
单一车型闯 的理想ONE,在11月交付4646辆,环比10月增长25.8%,再创单月交付量纪录。2020年1月至11月,理想ONE已累计交付26498辆。预计2020年全年理想ONE交付将突破3万,这一数据对于32.8万起的一款增程式汽车,表现可圈可点。
小鹏汽车11月份总销量4224辆,创2020年单月销量的最高纪录。今年前11个月,小鹏汽车累计销量21341辆,相比去年同期增长了87%。其中,小鹏P7销量2732辆,小鹏G3销量1492辆。
单看车型销量,SUV车型相对更受欢迎,这其中理想ONE表现最好,看来对于增程式技术,并没有那么糟。从价位来看,蔚来ES8ES6表现较好。蔚来董事长李斌就表示,“蔚来的平均单价在中国比特斯拉贵15万左右。”这话语,是满满的自信啊。
整体而言,造车三强的销量以比较快的速度攀升,蔚来预计2021年1月的产能将在7500台左右,再往远看,破万指日可待。
02?应对
尽管销量表现 ,但竞争无处不在。
比如特斯拉Model?Y国产在即,特斯拉正在其上海超级工厂内扩建Model?Y厂房,预计2021年初开始量产国产版Model?Y。且按照特斯拉一贯往下的降价策略,这个对手可谓来者不善。
此外,特斯拉的上海超级工厂计划2021年生产55万辆汽车,其中包括30万辆Model?3和25万辆Model?Y。
BBA就更不用提了,都是数百亿美金投入电动化,一大波产品即将到来。
再来看看国内的自主品牌,近期更是扎堆打造高端新能源品牌,东风的岚图,长安-华为-宁德时代合体推出高端新能源品牌,上汽阿里浦东新区合作打造的智己汽车,在品牌策略和价位上,都是未来造车新势力三强的潜在对手。
为此,蔚来即将在NIO?DAY上发布新车,新车将是一直传言的轿车ET7,届时,中大型SUV,轿跑、轿车的产品布局,更有利于市场竞争。蔚来的全栈自研以及自研芯片的消息也没有停歇,NIO?DAY上蔚来下一步打法将会陆续浮出水面。
小鹏新车在智能化上越走越远,创始人何小鹏甚至表示要将马斯克“打的找不到北”。在前不久开幕的广州车展上,小鹏汽车还推出了售价为36.69~40.99万元的小鹏P7鹏翼版车型。该车采用了剪刀门的设计风格,再配合荧光绿色的车身颜色,在广州车展可谓吸引无数流量。
理想汽车是目前三强中 用一款产品打 的新势力,显然,理想正在努力打破这一点,下一款新车已经在路上。
为了加快新车推出及自研步伐,12月2日,理想汽车发布公告称,将申请配售4700万美国存托股票,净收入约为16.002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。
如果承销商行使超额配售的选择权,可以从公司购买总计不超过705万股额外的ADS,届时将筹得约18.41亿美元。
理想汽车的筹资用途包括:约30%用于研究和开发新一代电动汽车技术,包括高压 、高充放电率电池和超快充电技术;约20%用于开发新一代纯电动汽车 和未来车型;约20%用于自动驾驶技术及其解决方案;其余部分用于一般企业用途。
总结销量好远远不够,蔚来、理想、小鹏在这场持久战上,还有太多的事情要做。
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用于研发理想汽车申请配售4700万股ADS
[汽车之家?资讯]?日前,理想汽车宣布将申请配售4700万股美国存托股票,此次增发筹措的资金将用于研发新一代电动汽车技术等。
根据理想汽车发布的公告,计划发行和出售47000000股美国存托股票,每份代表公司的两股A类普通股。本次发行的净收入约为16.020亿美元。承销商将有30天的选择权,同时可以从公司购买总计不超过705万股的美国存托凭证。
『理想ONE』
对于资金用途,理想汽车表示约30%用于新一代电动汽车技术的研发,包括高压 、高充放电率电池和超快充电技术;约20%用于下一代BEV 和未来车型的研发;大约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发;其余用于公司一般用途。
编辑点评:
理想汽车日前已经公布了2020年11月的销售成绩,其当月交付新车4646辆,环比10月增长了25.8%,创造了单月交付量的记录。在2020年1-11月,理想ONE已经累计交付了26498辆,总体销量也在持续攀高。总的来说,理想ONE正获得越来越多消费者的青睐,这对于理想汽车来说是一个不错的开始。再次发售股票,理想汽车是在为接下来的新产品做好资金方面的准备,也让我们看到理想在BEV 和车型上正在加大投资。
理想汽车增资关联公司或为加码自动驾驶补齐短板
理想汽车有意补齐在自动驾驶领域的短板。
根据天眼查显示,理想汽车关联公司北京车励行信息技术有限公司注册资本由1000万元增至3.1亿元,增幅达3000%。车励行经营范围包括技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广;软件开发等业务。
招银国际研究部白毅阳表示,理想增资车励行有可能是为加码自动驾驶或智能座舱等方面。其在12月初发行的美国存托股票公告中,曾表示将募集到的资金20%用于自动驾驶技术及其解决方案层面。
白毅阳表示,理想当前在自动驾驶解决方案层面,与部分竞争对手存在一定差距,需补齐短板。
增资关联公司或为加码自动驾驶技术
通过天眼查得知,12月11日,车励行注册资本发生变更,从之前的1000万元增至3.1亿元。车励行由理想主体运营公司车和家全资控股,实际控制人为理想创始人李想。
车励行成立于2018年10月,次年1月注册资本由100万增至1000万元。其初成立时,经营范围就包括技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广;软件开发等业务。
对于增资车励行是否与加码自动驾驶技术有关,财经网汽车联系到理想,截止发稿前,未获得回复。
招银国际研究部白毅阳认为,理想增资车励行有可能是为加码自动驾驶或智能座舱等方面。
目前,理想正在加速布局自动驾驶、智能座舱等领域。其在12月初发布的申请配售4700万美国存托股票公告中提到,募集到的部分资金将用于自动驾驶领域。
理想此次增发净收入约为16.002亿美元,如果承销商行使超额配售的选择权,合计可筹得约18.41亿美元。理想表示筹资到的资金约20%用于自动驾驶技术及其解决方案。
另外,理想表示,现金储备充足,为核心技术研发、销售服务网络的拓展保障。截至2020年第三季度末,理想现金储备为189.16亿元。
自动驾驶技术成核心技术
事实上,理想有自建自研自动驾驶技术的计划。
今年9月时,理想宣布王凯出任公司首席技术官,全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、 化开发和Li?OS实时操作系统等。
理想汽车首席技术官王凯
李想表示,“作为一个汽车科技企业,我们必须找到一个顶尖的CTO来统筹和规划公司的整体技术架构,保证公司在接下来的竞争中保持 地位”。资料显示,理想自动驾驶团队人数已从60人扩张至300余人。
理想对自己的定义不是汽车制造商,而是自动驾驶运营商。
王凯表示,理想希望下一步实现NOA,到2025年可实现L4级别。
李想称,“希望在2025年时,能够获得一张自动驾驶赛道入场券。到2035年,让理想汽车成为全球最大的自动驾驶运营商。”
不止是理想,几乎所有有实力的车企都在加码自动驾驶技术。
广东省智能网联汽车与智能交通应用专业委员会秘书长陈锐辉表示,自动驾驶技术属于核心技术储备,车企在该领域自建自研有其必要性。
如蔚来重启自动驾驶技术项目,组建自动驾驶团队,加大相关领域的投入。长安
东风等传统车企也在推进L3级别产品的量产。宝马等多家车企将2025年作为实现L5自动驾驶技术量产的节点。
需借助“外力”发力辅助驾驶
不过,理想自动驾驶技术的推动,离不开外力的“支持”。
白毅阳指出,理想目前在自动驾驶技术领域水平,与蔚来、小鹏等竞争对手相比存在一定差距。如?理想ONE目前使用的是单目摄像头传感器,而蔚来已是自研的三目摄像头。
陈锐辉表示,蔚来、理想及小鹏在自动驾驶领域有一定的积累,但主要技术的供应还是以上游企业提供为主。
公开资料显示,目前在自动驾驶领域处于 地位的多是Waymo、Cruise、仙途智能等偏科技领域的企业,而不是整车制造商。
理想当前辅助驾驶芯片来自Mobileye,型号为EyeQ4,其辅助驾驶软件是与易航智能合作研发。
理想曾承认L2级辅助驾驶有局限性。
理想ONE在今年9月22日发生过交通事故,涉事车主表示,事发时开启辅助驾驶功能,时速120km/h,但该系统未能识别前方车辆变道,并出现车辆A柱脆弱、气囊未弹出、前挡风玻璃碎裂问题。
理想在随后的声明中坦承,L2级辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性,没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标。
理想欲通过与英伟达、德赛西威合作,弥补在自动驾驶领域的短板。
理想今年9月与英伟达、德赛西威举行战略合作签约仪式,计划未来三方将共同打造智能汽车。
理想在2022年推出的第二款产品将使用英伟达Orin芯片,而德赛西威将基于Orin芯片的运算能力,为其提供自动驾驶域控制器。理想表示,将在此基础上独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑设定,实现L4级别自动驾驶系统标准。
王凯表示,Mobileye系统虽然比较成熟但较为封闭,而英伟达 开放性较高,可“配合我们的自研,可以完成对整个技术的闭环,实现更快的迭代,提升用户体验”。
但效果如何,白毅阳认为还需进一步观察。
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理想汽车拟增发4700万份美国存托股份
12月2日,理想汽车发布公告称,拟增发4700万份美国存托股份,净筹资额约为16.020亿美元,如果承销商行使超额配售选择权,将筹资约18.405亿美元。所筹资金约30%用于新一代电动汽车技术的研发,包括高压 、高充放电率电池和超快充电;约20%用于下一个BEV 和未来车型的研发;约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发;余额用于公司一般用途。
公告中,理想汽车表示此次增发A类股最高价不超过18.4美元,以每份ADS代表两股A类股计算,增发ADS价格不超过36.8美元。
理想汽车现任董事、美团创始人兼CEO王兴有意购买最多2000万美元的ADS。本次增发完成后,王兴及美团将持有理想汽车累计21.7%的股份,是理想汽车的 大股东;创始人李想持有19.8%的股份。
自理想汽车7月份上市以来,可以说理想汽车交出一份亮眼的成绩单,也是理想汽车此次增发的底气所在。
1)销量实现连续5个环比增长;
自7月以来,理想汽车已经连续5个月实现环比增长,且最新的数据显示,理想11月份在产能与新增订单数量上均超过了5000辆。
2)单店销量最高
尽管销量不是三大造车新势力里最高的,但是理想汽车的单店销量最高。截至11月30日,理想汽车在全国已有45家零售中心,覆盖38个城市,11月单店销量为103辆,累计单店销量为589辆。
3)毛利率最高
理想汽车三季度毛利率达到19.8%,在三家美股上市的新造车公司中最高,所有车企中仅次于特斯拉与比亚迪。反映了理想汽车极强的成本控制能力及运营效率。
4)完成自动驾驶全景图
9月15日,理想汽车正式任命王凯为理想汽车CTO,负责理想汽车智能座舱、自动驾驶、计算 业务。
9月22日,理想汽车与英伟达、德赛西威,在理想汽车北京交付中心举行战略签约仪式。
理想汽车宣布将在2022年量产的全尺寸SUV上,搭载英伟达全新一代自动驾驶芯片Orin,单片算力达200TOPS,德赛西威负责供应集成该芯片的自动驾驶域控制器。
理想汽车在三季度财报中透露,该公司基于英伟达Orin芯片的全新辅助驾驶系统已经开始测试,到2021年上半年,将把自动驾驶团队规模扩大3倍。
此次增发筹集的资金中约20%将用于自动驾驶技术和解决方案的研发。
另外值得关注的是此次将有约20%的资金用于下一个BEV 和未来车型的研发;理想汽车已经在为下一阶段的车型及技术研发做准备。
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再过十几天,2020年就即将落下帷幕了。
回望这一年的点点滴滴,每个人都感慨颇多。有人说,从未像今年一般,觉得生活好难。新冠疫情、洪涝灾害,中美冲突,糟心的事儿一件接一件。本以为日子越过越漫长,没想到一眨眼,2020年已一晃而过。
对于汽车行业来说,这同样是不平凡的一年,从年初受新冠肺炎疫情影响,市场按下了“暂停键”;到第二季度逐步复苏,第三季度逆势爬坡,第四季度全面恢复,全年销量预期基本实现与去年持平。
先抑后扬的走势,惊心动魄,也令人动容。
中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,11月,汽车产销延续了增长势头,产销量均创年内新高,分别达到284.7万辆和277万辆,环比增长11.5%和7.6%,同比增长9.6%和12.6%。
至此,我国汽车产销已连续8个月呈现正增长,其中销量已连续七个月增速保持在10%以上。1-11月,汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆,同比分别下降3%和2.9%,降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。
这份来之不易的销量成绩单,是每一家汽车企业共同努力的结果,即使在疫情和车市下行的裹挟下,国内车市也没有向困难低头,体现了我国汽车产业的强大恢复能力和韧性。
年初,不少人预测,今年全年汽车销量的下滑幅度应在10%-20%左右,结果到现在11月销量公布以后,这个数值缩小到2.9%,而且从目前的增长趋势来看,全年有可能下滑幅度减至2%以内,大大好于年初预期。
这是一件特别了不起的事,值得每一个汽车人欣慰。甚至可以说,在后疫情时期,汽车工业为中国经济的复苏做出了巨大的贡献。
但并非每个品牌都能走出先抑后扬的趋势,不少企业,倒在这个寒冷的2020年,再也等不到明年的春暖花开。而以BBA为代表的豪华品牌,则好像疫情从来没有来过一样,增长幅度高达两位数。
销量数据显示,11月,国内生产的豪华车销量完成30.1万辆,同比增长31.8%。从4月份以来,豪华车销量一直保持较大幅度增长,销量增速已经连续8个月超过20%,其中,有6个月的销量增速超过30%。
其中,华晨宝马11月销量为54,183辆,同比增长6.5%;1-11月销量为550,168辆,同比增长12.6%。北京奔驰11月销量达56,773辆,同比增长20.5%;1-11月累计销量568,416辆,同比增长9.2%。奥迪品牌11月销量为67,402辆,同比增长16.8%,创造了新的纪录;1-11月累计销量为618,596辆,同比增长3.5%。
可以说,从销量的角度看,奔驰、宝马和奥迪都交出了一份 的答卷,虽然豪华品牌的 最终只有一个,但在今年这个特殊的年份,三大豪华车品牌可以说都是自己的 。
备受关注的新能源市场,并没有呈现出与其关注度相匹配的销量增长。好在,从下半年开始,新能源车市场开始回暖。11月,新能源汽车增长势头强劲,单月销量突破20万辆,同比增长104.9%;1-11月,完成销量110.9万辆,同比增长3.9%,结束了下降趋势。
根据中汽协预测,如果12月保持这个势头,今年中国新能源汽车销量将达到130万辆,增幅接近8%。同时认为明年销量将会有“更大惊喜”,增速会达到30%,甚至40%,销量达到180万辆。
这主要得益于新能源汽车产业链逐步成熟,使用环境优化,消费者接受度增加,以及相关政策的可预期。
不过最令人惊讶的,还是头部造车新势力在今年打了一场 的翻身仗。在2019年,蔚来汽车创始人李斌还被称为最惨的人,谁也没想到在大环境更加艰难的2020年,却实现了超级大逆转。不仅蔚来汽车销量飙涨,甚至一度站在中国车企市值 的位置。
据数据显示,蔚来汽车11月交付了5291辆,继10月后再超5000辆,截止至11月底,蔚来汽车已累计交付36721辆,同比上涨111.1%,表现优异。李斌表示,“蔚来的平均单价在中国比特斯拉贵15万左右。”这话语的背后,是难掩的满满自信。
此外,理想汽车在经历召回事件后完全没有影响到销量,单一车型闯 的?理想ONE,在11月交付4646辆,环比10月增长25.8%,再创单月交付量纪录;1-11月,理想ONE已累计交付26498辆,预计全年理想ONE交付将突破3万,这对于售价在32.8万元起的一款增程式汽车,表现可圈可点。
小鹏汽车11月总销量4224辆,创今年单月销量的最高纪录。1-11月,小鹏汽车累计销量21341辆,相比去年同期增长了87%。其中,小鹏P7销量2732辆,小鹏G3销量1492辆。
从目前的市场表现看来,这种波浪式前进,螺旋式上升的势态,在造车新势力三强身上还会持续下去。
然而,特斯拉Model?Y国产在即,特斯拉正在上海超级工厂内扩建Model?Y厂房,预计2021年初开始量产国产版Model?Y。且按照特斯拉一贯往下的降价策略来看,这个竞争对手可谓来者不善。
另外,国内的自主品牌,近期更是扎堆打造高端新能源品牌,东风的岚图,长安-华为-宁德时代合体推出高端新能源品牌,上汽阿里浦东新区合作打造的智己汽车,在品牌策略和价位上,这些都是未来造车新势力三强的潜在对手。
自主品牌今年整体非常艰难,在乘用车市场的份额更是 跌破40%大关。但我们看到,头部自主品牌的向上势头并没有为此退缩,而是展现出十足的韧劲儿。红旗、吉利、长城、长安这四家自主领头羊并驾齐驱,跑出了中国自主品牌应有的风范气度。
销量数据显示,11月,中国品牌乘用车的销量为95万辆,同比增长17.7%,市场份额达到41.4%;1-11月,中国品牌乘用车销量670.3万辆,同比下降10.7%,市场份额下降1.3个百分点至37.7%。
其中,红旗11月销量达2.5万辆,同比增长100%,创下有史以来最高单月销量记录;1-11月红旗累计销量达17.81万辆,同比增长102%,实现了十一连涨。目前红旗已经完成年销量的89%,如果按照11月的势头发展,完成20万辆的销量目标指日可待。
吉利汽车11月销量150,517辆,同比增长5.1%,环比增长7%。其中,出口量破万,达到11,769辆,同比增长超过2倍。历经21个月的时间,吉利再次站在月销15万辆的高峰之上,这也是吉利从今年9月开始连续三个月创造在单月的销售记录。
今年前11个月,吉利累计销量116.6万辆,距离132万辆的年度销量目标还差15.4万辆。从目前吉利汽车的增长趋势,再加上年底冲刺销量的车市常态来看,吉利汽车很有可能达成目标。
长城距离102万辆的年销量目标也 一步之遥。11月,长城汽车销量为14.52万辆,同比增长26.12%,环比增长7.1%;1-11月,长城汽车累计销量96.14万辆,已完成94%的年度目标,距离今年110万辆的销量目标还差13.9万辆,以现在的势头来看,完成目标已基本板上钉钉。
相比吉利、长城常年来的稳步上升,长安汽车今年的表现也堪称惊艳。11月,长安销售新车11万辆,同比增长36.8%;1-11月累计销量达180.3万辆,距离力争实现产销超过191万辆的目标距离不到11万辆。得益于旗下“PLUS系列”和UNI-T的全面发力,长安汽车很有可能将成为今年增幅最大的自主车企之一。
最后,在合资品牌阵营,今年以来,一汽-大众在国内汽车市场表现甚佳。11月,一汽-大众销量为22.3万辆,同比增长7.9%,市场份额为10.7%,继续领跑国内乘用车。1-11月,一汽-大众累计销量约为187.02万辆,同比增长1.4%,2020年国内乘用车市场销量 基本可以锁定。
一汽-大众在国内汽车市场的强势表现,与其今年的产品攻势不无关系。其中,一汽-大众大众品牌今年在推出包括探岳GTE插电式混合动力、全新数字高尔夫、新CC家族等5款全新或换代产品的同时,也开拓了新的细分市场。
但相比之下,上汽大众却没能止住下滑的势头,11月份销量16.2万辆,同比下滑21.9%,上汽大众,其1-11月份的终端累计销量为1405947辆,同比下滑了19.5%,与一汽-大众的差距正在被不断拉大。
值得注意的是,日系品牌在国内市场份额正不断提升,甚至直逼德系品牌的地位。日系品牌能够在恶劣的市场环境下,率先实现逆势增长,也侧面反映出消费者对日系品牌的认可。
其中,本田11月在中国市场的终端销量为17.1万辆,同比增长22.1%;1-11月,累计在中国销售新车141.81万辆,同比小幅提升0.5%,距离全年155万辆的销售目标近在咫尺。
具体来看,今年1-11月,广汽本田累销新车70.85万辆,同比提升1.5%;东风本田累计销售70.96万辆,同比微降0.5%。广汽本田与东风本田的销量已非常接近,这是由于东风本田处于疫情风暴中心,长期陷入停产停工状态,可尽管如此,东风本田凭借下半年的强势表现,基本追赶至去年同期销量水平,可见其强大的产品实力。
丰田中国目前仅公布了11月份的销量数据为17.77万辆,并且实现同比增长16.7%。一汽丰田1-11月销量累计完成71.5万辆,目前距离全年77万辆的销量目标也 5.5万辆的距离。广汽丰田1-11月累计销量692,849台,相比去年同期增长11%。
在今年这样的大背景下,一汽丰田的库存系数 0.6,与绝大多数合资车企动辄1.5以上的库存系数积压相比,再次证明了其强大的流通能力和零售号召力。这意味着,一汽丰田的发展态势不但稳健,并且更有爆发力和潜力。
日产汽车表现则明显不如两田,且与两者的差距逐渐拉开,出现“掉队”迹象。日产汽车在中国市场11月销量为156,319台,同比逆势增长5.2%;1-11月,累计销量为1,287,821辆,同比下降6.6%。市场销量的持续下滑主要是日产汽车市场竞争力较小,仅靠第七代天籁ALTIMA、轩逸、奇骏等几款车型支撑着乘用车事业板块。
结语
虽然年初突如其来的疫情加剧了车市寒冬,给中国汽车工业带来了前所未有巨大的打击。但是我们看到每一家汽车企业都斗志昂扬,展现出了顽强的拼搏精神,这注定将成为中国汽车工业发展史上浓墨重彩的一笔。
2020年即将收官,希望在最后的冲刺阶段,每一家车企都能不留遗憾,再创新高。
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怎么没人回答呢??
营销策划的基本框架:
一、分析营销机会
1、管理营销信息与衡量市场需求
(1)、营销情报与调研
(2)、预测概述和需求衡量
2、评估营销环境
(1)、分析宏观环境的需要和趋势
(2)、对主要宏观环境因素的辨认和反应(包括人文统计环境、经济环境、自然环境、技术环境、政治法律环境、社会文化环境)
3、分析消费者市场和购买行为
(1)、消费者购买行为模式
(2)、影响消费者购买行为的主要因素(包括文化因素、社会因素、个人因素、心理因素等)
(3)、购买过程(包括参与购买的角色,购买行为,购买决策中的各阶段)
4、分析团购市场与团购购买行为(包括团购市场与消费市场的对比,团购购买过程的参与者,机构与政府市场)
5、分析行业与竞争者
(1)、识别公司竞争者(行业竞争观念,市场竞争观念)
(2)、辨别竞争对手的战略
(3)、判定竞争者的目标
(4)、评估竞争者的优势与劣势
(5)、评估竞争者的反应模式
(6)、选择竞争者以便进攻和回避
(7)、在顾客导向和竞争者导向中进行平衡
6、确定细分市场和选择目标市场
(1)、确定细分市场的层次,模式,程序,细分消费者市场的基础,细分业务市场的基础,有效细分的要求;
(2)、目标市场的选定,评估细分市场,选择细分市场
二、开发营销战略
1、营销差异化与定位
(1)、产品差异化、服务差异化、渠道差异化、形象差异化
(2)、开发定位战略——推出多少差异,推出那种差异
(3)、传播公司的定位
2、开发新产品
(1)、新产品开发的挑战,包括外部环境分析(机会与威胁分析)
(2)、有效的组织安排,架构设计
(3)、管理新产品开发过程,包括营销战略发展,商业分析,市场测试,商品化
3、管理生命周期战略
(1)、产品生命周期包括需求、技术生命周期,产品生命周期的各个阶段
(2)、产品生命周期中的营销战略,引入阶段、成长阶段、成熟阶段、衰退阶段,产品生命周期概念的归纳和评论
4、自身定位——为市场 者、挑战者、追随者和补缺者设计营销战略
(1)、市场 者战略,包括扩大总市场,保护市场份额与扩大市场份额
(2)、市场挑战者战略,确定战略目标和竞争对手,选择一个进攻战略,选择特定的进攻战略
(3)、市场追随者战略
(4)、市场补缺者战略
5、设计和管理全球营销战略
(1)、关于是否进入国际市场的决策
(2)、关于进入哪些市场的决策
(3)、关于如何进入该市场的决策,包括直接出口,间接出口,许可证贸易,合资企业直接投资,国际化进程
(4)、关于营销方案的决策(4P)
三、营销方案
1、管理产品线、品牌和包装
(1)、产品线组合决策
(2)、产品线决策,包括产品线分析、产品线长度、产品线现代化、产品线特色化、产品线削减
(3)、品牌决策
(4)、包装和标签决策
2、设计定价策略与方案
(1)、制定价格包括选择定价目标,确定需求,估算成本,分析竞争者成本、价格和提供物、选择定价法,选定最终价格
(2)、修订价格,地理定价,价格折扣和折让,促销定价,差别定价,产品组合定价
3、选择和管理营销渠道
(1)、渠道设计决策
(2)渠道管理决策
(3)、渠道动态
(4)、渠道的合作、冲突和竞争
4、设计和管理整合营销传播(开发有效传播,包括确定目标受众,确定传播目标,设计信息,选择传播渠道,编制总促销预算,管理和协调整合营销传播)
5、管理广告,销售促进和公共关系
(1)、开发和管理广告计划,包括确定广告目标,广告预算决策,广告信息选择,媒体决策,评价广告效果
(2)、销售促进
(3)、公共关系
6、管理销售队伍
(1)、销售队伍的设计,包括销售队伍目标,销售队伍战略,销售队伍结构,销售队伍规模,销售队伍报酬)
(2)、销售队伍管理,包括招牌和挑选销售代表,销售代表培训,销售代表的监督,销售代表的极力,销售代表的评价
四、管理营销
1、营销组织,营销部门的演进,组织营销部门的方法,营销部门与其他部门的关系,建立全公司营销导向的战略
2、营销执行监控以保证营销的有效性
3、控制营销活动,年度计划控制,盈利能力控制,效率控制
4、根据营销部门的信息来进行战略控制
中美合资北京莱软电子科技有限公司开发研制的“天翼全景多媒体教学系列软件”将在2001年全面推向市场,为使该产品成功导入,特委托北京智诚友邦信息咨询公司(友邦顾问公司)为其制定市场营销策划方案。策划方案对教学软件市场环境和市场机会进行分析,对天翼软件的目标市场、目标消费者等进行定位,并提出2001年年度营销计划。
早在1999年5月受莱软公司委托,友邦顾问公司对教育软件渠道市场已经进行了深入的调查研究,本策划方案是在借鉴前期研究的基础上制定产品营销策略及市场推广策略。
一个案例:莱软教育软件营销策划案
市场环境
2000年全国电脑年销售量达到800万台左右,年平均增长率为 60%。目前,我国的社会电脑拥有量1500万台以上,其中销售量的半数以上步入家庭,家庭电脑拥有量约为600-700万台。全国70万所中小学中,目前有6万所学校大约拥有100万台电脑。可见庞大的家庭电脑的拥有量给天翼软件保证了充足的市场空间。
市场销售的教育软件,目前大约在1000种(套)以上,若对应于中小学教材一册书的一张光盘定义为一种教育软件,目前研制开发出的教育软件,大约在3000种以上,据估计,在3~5年内,教育软件将发展至5000种左右,至2010年将达到1万种。
2000年我国软件销售额为150亿元人民币,其中应用软件占软件市场的61.4%,估算教育软件约占软件总销售额的12%约17亿人民币,而针对学生学习的教学软件市场约有2-3亿元。
教育软件的内容和制造都较为简单。绝大多数教育软件没有发挥出多媒体技术的作用,相当一部分是课本的翻版,习题成为了电子题库,把课堂的“人为灌输”,变成为“电脑灌输”;个别的甚至还出现了不当或错误;教育软件的制造水平粗糙,缺乏创新。天翼软件彻底克服了上述的不足,开创了软件 新天地。
从教育软件市场说,基本上处于一种无序的状态。由于教育软件带有强烈的意识形态特色,其研制开发和出版发行属于 行为。特别是与中小学教材相配套的教育软件,更要经过严格的审定,才可以进入学校和市场流通。然而,现在市场上出售的教育软件,绝大多数没有经过有关教育部门的审定,造成了市场秩序混乱。
从教育软件产业说,经营上的短期行为甚为 ,自吹自擂的标榜性的广告给消费者带来误导;个别教育软件开发的指导思想,甚至与现行的教育政策相违背;脱离工薪阶层不切实际的高价,盲目地追求高利润。或者,为了排除异己,恶意价格竞争造成市场混乱。
我国有小学生约1.4亿人,初中生约5300万人,高中生约850万人,全国中小学约70万所。为这些中小学生服务的教育软件,面临着一个巨大的市场,可以说是全 。
我国是发展中 ,大部分的中小学处在农村,电脑还未普及,对教育软件的需求也不很大。但应该看到,就我国大城市及东部发达地区的中小城市来说,对教育软件的需求也是巨大的。而且随着我国经济的发展,中西部地区的社会进步,全国各类地区对教育软件的巨大需求,将逐步地显著地表现出来,形成教育软件发展的强大拉动力。
产品市场分析表明,教育软件的发展过程可以明显地划分为三代,以“题库”、“习题训练”为核心内容的教育软件基本上是 代教育软件。目前,一些以认知学习理论为指导的教育软件(如大量的以复习辅导为主要内容的软件)属于第二代教育软件,是教育软件的主流和各个教育软件开发实体努力的方向。
、第二代教育软件已不能适应时代改革的需要,不能满足教育软件发展的新形势,不能满足信息时代对教育改革的要求,大部分软件还是为应试服务的;不能满足“以计算机为基础的学习”,软件基本上还是试题的呈现,书本和课堂的搬家,没有充分发挥计算机认知工具的作用;没有运用最新的心理科学研究成果。
九十年代末期,多媒体技术及互联网应用日臻成熟,家用电脑日益普及人们对知识的需求更趋强烈,为教育软件市场营造了更为优越的市场环境。但教育软件的市场不仅没有获得爆发性的增长,反而处于停滞甚至萎缩状态,为何市场存在的强烈需求的产品得不到用户的认可呢?综合起来,原因主要有以下几点:
(1) 对教育软件认识不深刻,将教育软件作为电子教材和题库,对学科教育模式及学生努力的培养不够重视。
(2) 没有体现计算机辅助教育在交互性与个性化教学的优势。当前的教育软件并没有发挥计算机辅助教育的优势,基本上没有交互性功能,更谈不上个性化教育,不能满足教育的现实需求。
(3)教育软件的开发缺乏规范而行之有效的运行机制,造成教育软件缺乏 性、科学性与实用性。
天翼产品优势“天翼”数理化系列教学软件采用了目前 上最先进的计算机软件技术、制作技术和教学 ,保证了该系列软件的先进性、交互性和扩展性,该教学软件运行稳定、操作简单、智能化程度高、交互性强,突破了国内教育软件市场“电子题库”、“课本翻版”的模式,其综合水平已经达到了国内 水准,特点分析如下:
(1)全三维动画讲解知识点
(2) 的智能化人机交互练习
(3)科学的知识结构图设计,智能化查漏补缺
(4)课程设计和素材加工功能
(5)天翼软件结构内容丰富、风格 、操作简单
目标消费者定位“天翼全景多媒体教学软件”是适用于教师课堂教学,学生在家预习、复习使用的特殊产品,针对人群特征比较明显,根据天翼的产品特征,我们认为其目标用户市场为:
(1)高中生及家长
— 直接消费者和消费行为的决策者
(2)中学校长或分管信息化教学的负责人
— 消费行为的引导者
(3)高中数理化任课教师
— 消费行为引导者和产品推荐人
区域市场定位在确认目标区域市场时,我们考虑如下因素:
(1)选择经济发达地区。教学软件是运行在计算机上的一种学习工具,现在市场上销售的教学软件其价格对于大多数工薪家庭而言还属 消费,经济发达地区家用PC普遍,消费能力强。
(2)选择高考竞争激烈的地区。
(3)选择各地区的中心城市。
(4)目标一级市场是:北京、上海、天津、广州、郑州、济南、青岛、西安、成都、重庆
营销策略制定
(1)2001上半年是莱软“探市场、入市场”的时机,首先采用“市场跟随者”策略;在完成如下2001年营销目标后,2002年莱软可由“跟随者”策略转为“挑战者”策略,在产品占有率不断提升的情况下,2003年由“挑战者”策略转变为“ ”策略。
(2)实施整合营销策略。利用综合优势开展横向一体化(渠道策略-市场拓展策略-服务策略)的市场拓展策略。
(3)迅速建立销售网络体系,以直销模式为主,以分销渠道为辅,在1-2年的时间里,采用双模型共存的形式。
(4)努力塑造“莱软”公司形象和“天翼”产品形象。充分利用公共关系和媒体宣传,创造市场需求,引导消费。
(5)完成(完善)产品的CIS策划,为市场拓展作好视觉形象方面的准备。
(6)建立一只组织健全的销售队伍,完善销售队伍的管理机制、培训机制、奖罚机制等。
广告策略制定广告目标
(1) 宣传企业形象和产品形象。到2001年底使天翼软件的 度提升到40%;
(2) 拓展销售渠道,稳定销售网络。
(3) 联络公共关系,创造销售社会环境。
广告诉求对象:
直接对象:天翼软件的直接使用者及对购买行为起决策作用者
(1)在校高中学生及其家长
(2)高中数理化任课教师
(3)主管教育的学校负责人
可知对象:公共关系的主要目标对象
(1)相关行业的政府 及管理者
(2)软件销售的经销商
(3)业内人士(包括教育软件行业及相关行业,需求合作机会)
(4)媒体
未知对象:对公司经营活动产生影响的目标人群
(1)关注教育事业发展的公众人物
(2)热衷于投资教育事业的投资商
广告产品诉求:
(1)素质教育的新产品;
(2)产品 形象( 火炬计划产品,中美合作的结晶,美国 设计师的杰作,PCSHOPPER中小学软件评比 名等);
(3)直观生动的三维动画效果;
(4) 的智能化人机交换练习功能。
广告语
(1)天翼让学习更轻松
(2)天翼让学习插上翅膀
广告表现手法:
(1)媒体选择主要以报纸为主:大众媒体和行业媒体;
(2)表现主题:天翼让学习更轻松;
(3)表现类型:产品形象+企业形象组合、观念传播以及 招商三种广告;
(4)时段性媒体发布。
策略制定 策略
(1) 活动的形式应符合目标群体的特征;
(2)商务 活动与公益活动相结合;
(3) 活动与媒体发布相结合。
活动的任务
(1)提高企业 度及产品 度;
(2)借助宣传攻势,引起 商、批发商、零售商的关注与兴趣,依此推进市场营销渠道系统的建设;
(3)通过持续不断的概念炒做,引导、鼓励和促进消费者完成购买行为,推进产品的市场销售;
(4)为发展公共关系,产生社会影响等提供信息渠道;
(5)引起业内人士的关注,寻求市场合作,增加市场竞争力。
活动的设计
活动方案一:天翼软件500所中学演示会
活动方案二:“天翼杯”中学生数理化知识竞赛
活动方案三:软媒宣传
活动方案四:千名 中学生奖励活动
活动方案五:终端实效促销
活动方案六:冠名赞助
相关网站:
/ 中国营销传播网
/default.shtml 远卓品牌策划网
老年人护理产品市场营销策划书节选
四、市场定位
我公司对目标市场的定位是随着公司核心战略的转变而转变的。公司会力争使自己的服务和市场营销组合在广大消费者心目中占据特定的位置,牢固树立优良形象,从而提高公司的知明度,赢得良好的美誉度。图2.5.2就是说明了公司在老年人护理市场中的具体定位转变。
我公司的战略意图很明显是要全面覆盖整个老年人护理服务市场,但是在公司成立前期阶段,由于自身实力和能力的不足,我们把目标市场定位于为老年人提供生活、亲情和护理服务的低端业务。随着自身实力和能力的增长,我们会以低端业务和“上门护理+培训”服务体系为支点,同时拓展市场和业务,实现“上门护理+培训”服务体系的市场专门化和低端业务专业化。在后期阶段,我们将适时地将业务全面覆盖市场。
五、营销策略与措施
我们的公司作为一个新兴的公司进入市场,针对现有的敬老院、福利院、拖老所、医院及家政服务存在的不足之处,以 的服务水平、 的服务态度和专业的护理知识吸引目标顾客的目光,从而在市场上占据一定份额。根据对老年人护理行业的分析结合我公司的理念,制定以下短、中、长期三种营销目标。如表2.5.5所示。
表2.5.5 短、中、长期三种营销目标表
短期营销目标 “通过营销手段树立
品牌” 通过报纸杂志、电视广告、网络广告、社区宣传等方式让大家了解我们的服务。
各类主题活动
中期营销目标 “以 的服务水平、 的服务态度和专业的护理知识取胜” 以 的服务水平、 的服务态度和专业的护理知识在消费者心中留下良好的印象,提高顾客的满意度,从而形成顾客忠诚。
长远营销目标 提供中高端业务,朝市场多元化发展。 通过前期建立的品牌 度,逐步过渡到医疗器械、保健品市场及老年公寓市场中去。
表2.5.6是我们通过对自身和市场初步的评价,制定我公司在各战略阶段的基本策略。
表2.5.6 各阶段营销策略一览表
市场地位 营销策略
渗透—开发阶段 市场专注者 ●经营专一地域策略
●市场渗透策略
●专业服务策略
●低价策略
开发—衍生阶段 市场挑战者 ●进攻重点地域策略
●公司和社区联合策略
●市场拓展策略
●服务组合策略
●品牌策略
衍生—多元化阶段 市场主导者 ●地域扩张策略
●市场覆盖策略
●服务定制策略
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